VW Tiguan или Toyota RAV4 что выбрать?

2020 Тах 12-нд
89 568 Үзсэн тоо

Муки выбора при покупки автомобиля - штука знакомая многим. Что брать надёжного японца Тойота РАВ4 или технологичного немца Тигуан 2
Техническое видео про тигуан
mnworlds.info/cd/video/Z9GnlmuHm6yLpNA.html
vk.com/rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
instagram.com/rogovmobil/ - а так же инстаграм

Сэтгэгдлүүд
  • Хотел Тигуан, но купил Рава, задний тоннель в Тигуане очень огромный,третьему с зади там жопа так же как и у СХ 5

    Богдан ОгородничийБогдан Огородничий58 минутын өмнө
  • ужас, а не сравнение=ни одного инструментального замера, а делаешь выводы про ТТХ

    dima belyaevdima belyaev9 цагийн өмнө
  • Только Тигуан!

    Алина ААлина А9 цагийн өмнө
  • Крупные органы управления 🤣🤣🤣☝️

    Алина ААлина А9 цагийн өмнө
  • Обе машины прекрасны. Красивые, современные, но безумно дорогие. Для России это очень дорого. Несправедливо дорого.

    Алина ААлина А9 цагийн өмнө
  • Одинаково слышно мотор.

    Алина ААлина А9 цагийн өмнө
  • Кто на VW поездил, на Тойоту не пересядет) только на первую немецкую тройку

    Ринат ШамсиевРинат Шамсиев10 цагийн өмнө
  • Был у меня тигуан,по началу нравился пока не начелись проблемы с ним после 20т. Подвеска мягкая хрен там,пусть проедит на плохом асвальту это трассовая машина,коробка 100т и замена сцепления и это при самом лудьшем раскладе.Но самое главное после трёх лет начинает гнить кузов все крылья и двери.Очень сильно теряет в цене!Сейчас купил рав4 это совсем другая машина,пока меня в ней всё устраивает а дальше посмотрим. Про тигуан красивая обвёртка с плохой начинкой!

    Dima PenskoiDima PenskoiӨдрийн өмнө
    • Тигуан избавился от старых болячек? Об этом можно лет через пять судить!

      Dima PenskoiDima PenskoiӨдрийн өмнө
  • На самом деле у Рав4 никаких преимуществ перед тигуаном. На бездорожье система полного привода работает плохо. Мотор никуда не едет и не торопится. Машина валкая. Тигуан соткан из преимуществ. Руль острый, тормоза отменные. Динамика не оставляет камня на камне от Тойоты. И ещё не говорим про 220 версию, про всякие stage1, 2, 3. Для неторопливых экономистов есть отменный дизель. Есть автопарковщики, круизы, системы контроля слепых зон, скрытые фаркопы, системы удерживания в полосе и системы автоторможения. Какие плюсы у Рав4? Возможно ликвидность на вторичке основанная на мифах в голове обывателей. Есть же люди которые верят в супротек, есть люди которые верят в Тойоту)

    Ринат ШамсиевРинат ШамсиевӨдрийн өмнө
  • управляемость рав4 в предыдущем лучше.

    Роман ПуркинРоман Пуркин2 өдрийн өмнө
  • насчет бездорожья ты не прав, посмотри как эта тоёта никуда не едит и как валит тигуан, у тигуана больше крутящий момент и засчет этого он просто пролетит там где эта тойота будет барахтаться стоять, как по мне вопрос только главный в коробке , что надежнее то и брать надо, но я больше к тигуану склоняюсь, он и пободрее и покрасивее, единственное меня коробка смущает

    AndreyAndrey2 өдрийн өмнө
  • Дмитрий ролик информативный сделай сравнительный тест х-трейл и кодьяк

    Андрей ИвановАндрей Иванов2 өдрийн өмнө
  • Шумку мерели шумомером, тойота была тише

    Рыбалка и КемпингРыбалка и Кемпинг4 өдрийн өмнө
  • Отличная подача. Молодец.

    Aleks SolAleks Sol4 өдрийн өмнө
  • Немцы- это самые лучшие автомобили в мире. Чем плюсы у немцев: Комфорт Качество Динамика Технологичность Ликвидность И надёжность Минусы: Цена Японцы/и остальные китайские подделки: Плюсы: Простота Цена Всё Минусы Надёжность хуже чем у немцев Комфорт, хуже чем в жигулях Динамики нет Не технологичны Качество пресованый рис Не ликвидные Ведь немцы первые придумали подводные лодки, сделали лучший автомат в мире АК 47, который спиздил Михаил Калашников и представил его от своего имени. И они на сегоднешний день делают самые лучшие в мире автомобили, технику, инструменты и обурудование. Японцы, это те самые китайцы, считая себя немцами. Вывод: если у тебя немного денег, возьни немца в минималке типа ВАГ Если денег побольше, то лучше возими мерседес или бмв Хочешь себе бюджетный семейный авто, возими VW POLO, TIGUAN или PASSAT Хочешь кроссовер, возьми BMW X5 , MERCEDEC GLE или VW TOUAREG Хочешь внедорожник, бери Mercedes G-class Хочешь бизнес клас, бери Mercedes S-class Хочешь бодрую зажигалку, бери BMW M5- M8 У немцев есть автомобили на все случаи жизни.

    дэнычдэныч5 өдрийн өмнө
  • Чтобы покупать такие машины даже б\у за 2500000, то з\п в год должна быть не менее такой же суммы. ? Вопрос. А много ли граждан России зарабатывают такие суммы денег за год???

    Сергей ИвановСергей Иванов5 өдрийн өмнө
  • Короткая пауза, после лежачего полицейского, бля как так- тига лучше?)))

    _rus_ __rus_ _5 өдрийн өмнө
  • Ну твоё мнение по проходимости - это просто слова. Десятки обзоров сравнение на бездорожье. И всех немец уделывает!

    Kosolapov SergeyKosolapov Sergey6 өдрийн өмнө
  • приятно было посмотреть. спасибо . помоги тачку подобрать...

    ОТДЫХАТЬ ХОРОШООТДЫХАТЬ ХОРОШО7 өдрийн өмнө
  • Комментарий для продвижения

    Николай СтепановНиколай Степанов7 өдрийн өмнө
  • Всё не плохо конечно. Но я не понимаю почему вы сравниваете немца и недояпонца - созданного для страны третьего мира. Я все же считаю что тайота должна быть с правым рулём. И сравнивать необходимо с тойотой harrier. И по цене они похожи на вторичном рынке.

    Владимир БогдельВладимир Богдель7 өдрийн өмнө
  • Рав всегда топ

    Гончаров КонстантинГончаров Константин7 өдрийн өмнө
  • Только вот на бездорожье тигуан на много лучше

    HdhshHdhsh7 өдрийн өмнө
    • @Дмитрий Никулин посмотрите битву кроссоверов Приятно удивитесь

      Ринат ШамсиевРинат Шамсиев3 өдрийн өмнө
    • @Роберт Игуани посмотрите хоть раз Битва Кроссоверов. Там Рав вообще ничего из себя не представляет.

      Ринат ШамсиевРинат Шамсиев3 өдрийн өмнө
    • Да так-то ни то, ни другое внедорожником не является. Но вообще оффроуд на роботе - странная затея

      Дмитрий НикулинДмитрий Никулин3 өдрийн өмнө
    • @Роберт Игуани В Японских снах

      HdhshHdhsh4 өдрийн өмнө
    • рав4 лучше

      Роберт ИгуаниРоберт Игуани4 өдрийн өмнө
  • Айяйяй, не крвсиво банить и удалять объективные комменты в инстаграмме. Типок этот не приемлет критики.

    DmaXDmaX7 өдрийн өмнө
  • Что за снобизм по отношению к азиатским авто ) Это просто хороший маркетинг Тойоты.

    Rustem FattakhovRustem Fattakhov8 өдрийн өмнө
  • После йети пересел на тигуан. Езжу радуюсь. Тойота не зацепила из-за дизайна и большего ценника. Нормальные машинки, что ваг, что тойота. На вкус и цвет фломастеры разные. У фолькса межсервисный 15 тысяч, а у тойоты все так же 10?

    svLazarsvLazar8 өдрийн өмнө
  • Дерьмо против конфеты, чего тут сравнивать можно?

    HdhshHdhsh8 өдрийн өмнө
  • Дмитрий, отлично выглядишь, и хорошо тему раскрыл, зачёт

    Pavel SushkoPavel Sushko8 өдрийн өмнө
  • Да,че Вы все сравнивает,кому что нравиться и что покупать.это как с бабами-кому модель нравиться стройная со вторым размером, а кому Дуня из деревни с жопой метр и бидонами пятого размера,каждый тоже будет думать оо-доска а другой жирнуха,ну и о чем речь?

    Павел НуждинПавел Нуждин8 өдрийн өмнө
  • Еще не начал смотреть и увидел рекламу которую нельзя пропустить. Сразу ставлю дизлайк всегда.

    ШамильШамиль8 өдрийн өмнө
  • Мне одному не нравится,когда на торпедо приколхозили планшетник?

    Vadim ElchikVadim Elchik8 өдрийн өмнө
  • Таету угоняют, вот ее самый большой недостаток

    Ксения БрюнеткинаКсения Брюнеткина8 өдрийн өмнө
    • Туда ей и дорога)

      Ринат ШамсиевРинат Шамсиев3 өдрийн өмнө
  • Хотел подлизать Тойоте и даже так не вышло))) Когда вижу на дороге Тойотовода, объезжаю этих индивидов на своей быв/мерседесе как газелеводов...

    Дмитрий ЖелябовскийДмитрий Желябовский8 өдрийн өмнө
  • Не раскрыта тема внедорожных способностей, хотя бы диагональное вывешивание показали... а вот тут тига порвёт рафика как тузик грелку)))

    Михаил РМихаил Р9 өдрийн өмнө
  • Каждая лягушка свое болото похвалит. Любители есть как у одного автомобиля так и у другого. У самого RAV4 2020 (он мне нравится, а вот LC200 не перевариваю от слова вообще - бычья отрыжка, а не автомобиль). К ВАГ отношусь с большим уважением (спасибо AUDI A6), но и с большой настороженностью и негативчиком - спасибо этой же машинке))))))))))

    Виталян ВиталянВиталян Виталян9 өдрийн өмнө
    • лучше 120

      AndreyAndrey2 өдрийн өмнө
  • Мда, звиздец ценники. До 2014 (до санкций, шманкций) года за эти бабки можно было нацелиться на крузака, а сейчас Рав4 не в топе. В такие бабки можно посмотреть уже в сторону Мазды сх9.

    Ярослав ПлатоновЯрослав Платонов9 өдрийн өмнө
    • @Ярослав Платонов Не пишите чушь. Санкции коснулись всех произв. торгующих авто на территории РФ через рубль из-за его падения. Не важно кого конкретно коснулись санкции, а важно как это отразилось на экономике. А ваши ссылки на то, что можно купить по цене Рафа до 14 года, вообще ни о чем. Нынешние цены можно делить пополам, чтобы понять сколько бы мог стоит авто в долларах до обвала рубля. О Мазде отдельная тема, тк они проваливаются по продажам не первый год в РФ, им приходится придерживать цены. И проваливаются они не зря. Рассматривал к покупке СХ-5, тестил, знаю. У произв. Мазды странный подход. В северной стране, с приличными холодами, они пытаются продав₽то авто без подогрева лобового стекла. Решению этой пробл. посвящены целые форумы. Есть ещё несколько просчётов, например пакетные наборы комплектаций, которые не имеют нужного функционала и взвинчивают цену, делая покупку не интересной. Что касается цен на топ и предтоп, за которые можно смотреть на авто др. класса и др.производителей, так было всегда. И если у вас денег в обрез и вы не можете взять кредит, то вы как раз и будете рассматривать эти комплектации, а не СX-9.

      Сергей ЛапенковСергей Лапенков7 өдрийн өмнө
    • ​@Сергей Лапенков Вы нормально прочитали мой комментарий? Я написал что до санкций 2014 года всё стоило не конски так и за деньги рафа или тиги можно было купить крузака. А по поводу Мазды, зайдите и посмотрите цены на сх 9, не сх5. Она стартует от 2.9 млн сейчас, в 2020г, это сопоставимо с рафом в максималке и тигой . И нет, санкции не коснулись Мазды, потому что их применяли на РФ, а не на конкретно производителя. А доллар обвалился из-за ОФЗ и нерезидентов которые начали выводить средства из нашей экономики и заваленной нефтянки чуть позже.

      Ярослав ПлатоновЯрослав Платонов8 өдрийн өмнө
    • Ну хрень то не пишите. Санкции что Мазды не коснулись?) У Мазда CX-5 паритет с RAV4, вне зависимости от санкций. Причём у Рафа есть фишки (такие как подогрев всего лобового стекла), которые вы ни в одно комплектации СХ-5 не найдёте. За санкции, кстати, бункерного благодарите, он их и выпросил. Да и рупь деревянный сделал ещё дубовей, обронив его вдвое)

      Сергей ЛапенковСергей Лапенков8 өдрийн өмнө
  • На хрена ждать когда закроется богажник) и идти к водительской двери что-бы закрыть машину. Это можно сделать на двери багажника) прежде чем рассказывать людям вы бы хоть мануал почитали

    Александр СуворовАлександр Суворов9 өдрийн өмнө
  • Про проходимость это только твоё мнение. Посмотри сравнительные тесты их полно. Это ни гольф и это не прадик, это одноклассники и очень большая яма между ними.

    Рустам КаримонРустам Каримон9 өдрийн өмнө
  • Сделайте пож.тест на новый Соренто и мазда сх5

    Сократ ПлатонСократ Платон9 өдрийн өмнө
  • Очень четкий обзор! Молодец Рогов! Тойота рулит! И по обслуживанию дешевле и ликвиднее при продаже!

    Tony FergusonTony Ferguson10 өдрийн өмнө
  • Почему все автоблогеры так активно топят за ваг? Ну кого не гляну у всех одно на уме, пытаются снять с таеты на ваг. Последняя фраза вообще на повал.

    Дмитрий АнатольевичДмитрий Анатольевич10 өдрийн өмнө
    • Сходи на тест драйв и всё поймёшь.японец может и ликвиднее в плане продажи,но езда на тигуане гораздо безопаснее

      Печальный мангустПечальный мангуст9 өдрийн өмнө
  • Данный обзор про мягкость сидений крючки в багажнике и кнопочки на руле актуален для людей, которые рассматривают новые машины. Через пять лет и 120-150 тысяч Тигуан умрет, а Тойота только начнет жить!

    Владимир митрВладимир митр10 өдрийн өмнө
  • И правда, что выбрать, чудо немецкой инженерии или японское устаревшее по всем параметрам ведро с болтами?)))

    Jack SparrowJack Sparrow10 өдрийн өмнө
    • ещё раз почитай по смотри видосы другие да но ты тупой что рав4 полностью новый

      Hero PipHero Pip8 өдрийн өмнө
  • А чего про фары не чего не сказали ?

    Александр BelyardovАлександр Belyardov10 өдрийн өмнө
  • Чё то не пойму... Я чё Медведя подвеску то обгадил? Вроде с Тигой плюс минус одинаковые?

    Egor PoplevkoEgor Poplevko10 өдрийн өмнө
  • Джили атлас выбрать. Но ты же принципиально Китай не снимаешь

    Дмитрий СериковДмитрий Сериков10 өдрийн өмнө
  • Имхо. Из этих двух новых машин единственная имеющая право на существование - тигуан с топовым мотором, у него просто нет конкурентов, остальные проигрывают корейцам по цене/качеству.

    Сергей ГрачевСергей Грачев10 өдрийн өмнө
  • Что ты тиган с двигателем 200 не взял

    Вячеслав ПисаревВячеслав Писарев10 өдрийн өмнө
    • Так как Тойота совсем будет неконкурентная)

      Ринат ШамсиевРинат Шамсиев3 өдрийн өмнө
  • Тигуан выглядит современнее и внутри приятно сидеть

    nuad hcipapnuad hcipap10 өдрийн өмнө
  • Новый рав по отделке салона не алё увы, я как увидел что там происходит при нажатии на пластик возле акпп, экрана, ручках просто ужаснулся. про мультимедийку я молчу вообще.

    JuravlevJuravlev10 өдрийн өмнө
    • Ужаснись покрутив ручку закрытия двери на Тиге вокруг своей оси). Попробуй, если ты не с размахом ок рук 180+ закрыть дверь Тиги, открытую полностью, уже сидя в кресле. Хрен Алё выйдет.

      Сергей ЛапенковСергей Лапенков8 өдрийн өмнө
  • Купил тойоту из за надежности, думал на века, внукам передам - сгнила за 2 года

    НиколайНиколай11 өдрийн өмнө
  • Когда тестируете машины, не забывайте напоминать свои антропометрические данные для ориентира....

    Василь КунакбайскийВасиль Кунакбайский11 өдрийн өмнө
    • Больше 190см наверное рост

      Сократ ПлатонСократ Платон9 өдрийн өмнө
  • Эх, Мазду бы для сравнения ещё

    Артём МиловановАртём Милованов11 өдрийн өмнө
  • Тига удобнее тойоты для водилы

    Иван ДьяконовИван Дьяконов11 өдрийн өмнө
  • Когда че нить разыгрывать будете а то прям как барыги все для себя только .

    Борис ЛаринБорис Ларин11 өдрийн өмнө
  • Про расход топлива и налог, тоже надо было сказать,сегодня это актуально.

    Рафаэль ТимурхановРафаэль Тимурханов11 өдрийн өмнө
    • Нслог почти одинаковый 180 коней у Тиги, 199 у Раф. расход тоже примерно одинаковый смотря как давить

      Султан АхмадуллинСултан Ахмадуллин8 өдрийн өмнө
    • У такого тиги средняя 9 на 100, про рафик не знаю Но как по мне, тот кто найдёт 2,5 млн на машину, тому плюс минус пару литров на 100 км на должно быть проблемой...

      Михаил РМихаил Р9 өдрийн өмнө
    • По налогу не знаю,но тигуан экономичней в данных комплектациях

      Печальный мангустПечальный мангуст9 өдрийн өмнө
  • У Тигуана очень не комфортная подвеска, в сравнении с нынешним поколением Рав-4!!!

    Admiral lAdmiral l11 өдрийн өмнө
  • Дсг является все еще ругательным словом. Нахуй нужен автомат который в пробках нужно переводить на нейтраль.

    IvanIvan11 өдрийн өмнө
  • здесь не надо боя!!! здесь все очевидно.... немцы рулят

    Олег FамилияОлег Fамилия11 өдрийн өмнө
  • Откуда этот ресурсный максимум у VW в 250 тысяч пробега? Посмотри объявления в Германии, машин с пробегом в 400 тысяч как грязи и все в отличном состоянии.

    Roman HladkyiRoman Hladkyi11 өдрийн өмнө
    • Там 90 процентов. Дизеля. Вот и ходят по 400 тис.

      РоманРоман10 өдрийн өмнө
  • ох чую подбираемся к обзору S 222

    Мики ОрикиМики Орики11 өдрийн өмнө
  • Первый раз увидев этот Рав в зеркало заднего вида, подумал, что за мной пристроился какой-то очередной китаец, похожий на Черри. Каково же было моё удивление! Короче, дизайн Тиги на любителя, но Тойота сумела превзойти саму себя по убогости. Да, конечно имхо.

    Феня КапланФеня Каплан11 өдрийн өмнө
  • Дизайн кузова и интерьера у Rav 4 На порядок лучше. У фолькса совсем как-то обыденно смотрится

    РУСЛАН АСТАХОВРУСЛАН АСТАХОВ11 өдрийн өмнө
    • По кузову на любителя. А интерьер у немца на голову выше, небо и земля.

      Евгений МазуринЕвгений Мазурин11 өдрийн өмнө
  • Тига явно меньше РАВа. Багажника у него по сути нет. Электропривод багажника медленный? Какой ужас! Выкиньте его нах, закрывайте руками, никто от этого не умер. И ценник будет гуманнее. Проблема высосана из пальца.

    Vladimir MabiVladimir Mabi11 өдрийн өмнө
  • Движек у нового рафика шумный да, на разгоне. Сам на предыдущем езжу. По багажнику тигуана конечно ахтунг, по немецки наебали)

    Габдрахманов РустамГабдрахманов Рустам11 өдрийн өмнө
  • Дмитрий, приветствую, нужен твой совет, у меня тоже дилемма между тойотой или вагом: новая королла 1.6 вариатор или только что обновлённая шкода октавия 1.4 с автоматом, что посоветуешь? езжу мало, порядка 5 тыс км/год, преимущественно короткие поездки по городу, раз в неделю полчаса по трассе, с хорошим бензином тяжеловато, т.к. город маленький, машина нужна на долгий срок владения, приоритет надёжность. Выскажи своё мнение, если не затруднит, буду признателен.

    IlyaShevtsovIlyaShevtsov11 өдрийн өмнө
  • Странно. Есть куча сравнений разгона новой Toyota, Mazda и Tiguan 180 л. с. В большинстве заездов примерно одинаковые ускорения у всех трех машин. Сейчас кстати сам выбираю машину. На всех трех катался и на тестах и у друзей. Тига рулится лучше, но и реальное жопоотбивание на кочках присутствует. На счет ускорения все примерно одинаково. Вы только в Москве катаетесь по центральным улицам? Попробуйте по заплаткам поездить ощущение незабываемые. Потом спросите себя, сколько времени буду гончить на трасах и сколько по колдобинам катать. Шумка на мой взгляд лучше всех у CX-5-той. На счет салона так-же мазда интересней. Ну хрен с ним выбрал я именно Tiguan но: Почему то никто не говорит что купить Tiguan с двухлитровым двигателем даже на 180 л. с., в той комплектации и цвета который тебе нужен тот еще квест. Сходите в салон и проверьте авто блогеры фиговы. Ждать пол года свою комплектацию и цвет ну ну. Двигатель 1.4 салон пластик и свободен НаслаждайсЯ. На авто-блогеров последнее время смотреть противно стало. Денег ВАГ занес что ли. Нет никакой космической разницы в машинах. Из трех мной перечисленных каждый может выбрать именно ту которая нравится. Я находил свои плюсы и минусы в каждой. И сравнивает автор ролика Tiguan c RAV4 только потому что, это прямой конкурент по продажам, а деньги похоже надо отрабатывать.

    Dmitriy TrofimovDmitriy Trofimov11 өдрийн өмнө
  • новый киа соренто 2020г.в. лучше!!!!!!!!!!!!!!

    Ст ДСт Д11 өдрийн өмнө
  • Топим за ВАГ!!!!

    عمر إبن اسماعيلعمر إبن اسماعيل12 өдрийн өмнө
  • Можно еще 10 лет кричать что ТСИ и ДСГ сейчас супер надежные стали. А где доказательство? На рынке 5летних ВАГов пруд пруди за не дорого как думаете почему?

    Ярослав bisЯрослав bis12 өдрийн өмнө
  • Есть кто с Ивантеевки? Вижу знакомые улицы)

    Эльмир АлимовЭльмир Алимов12 өдрийн өмнө
  • Я конечно дико извиняюсь, а ты посмотрел разницу в цене между этими авто, может для тебя 10 000 евро это мелочь, но я считаю что при такой разницы цены японец даже очень хорошо конкурирует, и те мелочи которых ты зачеркнул, я думаю что они не стоят того, что бы доплачивать 10 000 евро за них.

    Ruslan OrheianuRuslan Orheianu12 өдрийн өмнө
    • тойота наоборот дороже, инфа в видео неверная. у тигуана ниже прайс и есть скидки, а в тойоте ещё и допы грузанут.

      Alessandro93rusAlessandro93rus10 өдрийн өмнө
  • На вопросы в контакте вы отвечаете?

    Aleks VasiliefAleks Vasilief12 өдрийн өмнө
  • что с фарами у тойоты, светят хорошо?

    Anton PutevyjAnton Putevyj12 өдрийн өмнө
  • Toyota, она не приносит проблем, с ней не нужно мудохаться, она служит верой и правдой, там все просто и понятно...TOYOTA

    331 123331 12312 өдрийн өмнө
  • Toyota!!!!!!!

    331 123331 12312 өдрийн өмнө
  • У меня соренто прайм на 200 дизельных кобыл - вот это вещь!

    Андрей ПалыхатаАндрей Палыхата12 өдрийн өмнө
    • баржа для межгорода

      Anton PutevyjAnton Putevyj12 өдрийн өмнө
  • За эти деньги лучше купить Лендровер Эвок или Вольво хс60. А это почти дно среди кроссоверов.

    Владимир ИвановичВладимир Иванович12 өдрийн өмнө
    • @Alessandro93rus Проперженых?Красивое выражение!Когда жену после 5 мужика берешь это ничего, стерпится,а машину от второго хозяина -это проперженая.

      Владимир ИвановичВладимир Иванович9 өдрийн өмнө
    • @Владимир Иванович вольво 3,5 млн, эвок 3,9. Или речь о проперженных? Так это не секрет, что в эти же деньги они классом выше. Так можно и GLS купить.

      Alessandro93rusAlessandro93rus10 өдрийн өмнө
    • @Alessandro93rus Цена 2,2 миллиона!Цена не середина.Необоснованно задрана.

      Владимир ИвановичВладимир Иванович10 өдрийн өмнө
    • дно ниже, а это серединка. вольва и рр уже премиум, и многим накой не нужен.

      Alessandro93rusAlessandro93rus10 өдрийн өмнө
  • Купил тойоту сохранить деньги, разбился на следующий день.Она же жестянка.

    Владимир ИвановичВладимир Иванович12 өдрийн өмнө
  • Тоёта получьше но и кто хочет смотрите и мои видеообзоры авто на моём канале

    Герман СоколовГерман Соколов12 өдрийн өмнө
  • Диз за название 👎👎👎

    Ordo MalleusOrdo Malleus12 өдрийн өмнө
  • Оба говно, лучше дукати стреетфайтер в4 нет.

    Ходовой охотникХодовой охотник12 өдрийн өмнө
  • Всё равно Рав4 лучший. Сам езжу на 2013 годике

    Михаил Привалов 38RUSМихаил Привалов 38RUS12 өдрийн өмнө
  • почему тигуан могила?

    Comfy SamsungComfy Samsung12 өдрийн өмнө
  • Дмитрий, при всем уважении, автомобили сильно разных размеров... Тига в этом поколении - приподнятый небольшой хэтчек, РАФик остался в кроссоверах. Тигу даже с кашкаем сравнивать сейчас как-то не очень, настолько мелкий и низкий кузов. Соплатформенный Кодиак против Рафика- да. П.С. Ой, написал перед просмотром отзыв, а Вы сами все и сказали)

    Черняев КонстантинЧерняев Константин12 өдрийн өмнө
  • Такое впечатление, что кроме "пантов", как со сфетофора уехать первым, в жизни более ни чего нет. Уровень дохода у населения падает 7лет, но выясняется, что денег у всех много. Тогда почему 60% а/м в России старше 10лет? Всех действительно интересует время разгона до 100км.? Поэтому необходимо купить Тигуан с пробегом 120т.км, вложить в него 100 и через 5лет продать за копейки. Сделка века!!! P.S. До 70% понторезов живут с родителями или арендует жилье.

    Юрий БирюковЮрий Бирюков12 өдрийн өмнө
    • Про понторезов в точку) Сколько таких людей знаю - нет своего жилья, зато есть кроссовер в кредите. С одной стороны, понимаешь их - отсутсвие хаты не видно, глядя на человека, а вот тачка сразу тебя выдает.. Деваться некуда, главное - что подумают о тебе окружающие.

      itprogeritproger12 өдрийн өмнө
  • Почему не затрагиваете тему расхода топлива ?

    Santiago MRPLSantiago MRPL12 өдрийн өмнө
  • Почему шутка? Тойота - машина пенсионеров и домохозяек. Это факт.

    Au DennAu Denn12 өдрийн өмнө
    • @Nick Sid Ты хоть сам ездил на Тойотах? Если машина не едет, то какой смысл вообще говорить о каких-то её достоинствах?

      Au DennAu Denn11 өдрийн өмнө
    • @евгений гудин По статистике 75% покупателей концерна VW (Audi, VW, Skoda, Seat, не только Тигуан) люди в возрасте от 19 до 37 лет. И VW этим гордятся. Fun to drive. Гаджет на колеса, который легко и дёшево превращается в серьёзный болид.

      Au DennAu Denn11 өдрийн өмнө
    • @Au Denn я имел ввиду 80-ый кузов супры, про Yaris вообще не понимаю зачем заговорил... какую рулёжку ты там должен ожидать? С таким же успгхом можно и про Polo говорить, что тоже не едет, и не рулится. Про надёжность тоже бред, современные прадик 150, и лексус gx считаются самыми надёжными машинами в мире. Да и в целом, если посмотреть на всех хозяев марки тойота и лексус, далеко не все там пенсионеры сидят, ровно столько же пенсионеров и домохозяек сидит в ваге, так что просто таким такие "экспертные" мнения выдвигать не стоит. Не знаю, какие плохие ассоциации у вас с тойотой, но не нужно говорить за всех. И да, я если что, не являюсь фанатом тойоты, просто защищаю здравый смысл

      Nick SidNick Sid11 өдрийн өмнө
    • @Nick Sid Супра - это BMW Z4, который не зашел в Европе. Позор Тойоты, сами Супру сделать уже не могут... Марк2, он же Chaser, убитые по японским меркам, приехали в Россию как металлолом. Здесь говорить не о чем. Современные творения от Yaris до Sahara тупо не едут и не рулятся. Причём всей линейкой. Пресловутая надежность марки - легенда 80х.

      Au DennAu Denn11 өдрийн өмнө
    • Скажи это пенсионерам на супрах, на марках, на чайниках. Откуда вообще такой стереотип? Не хватило денег на тойоту, теперь успокаиваешь себя?

      Nick SidNick Sid11 өдрийн өмнө
  • С моей зп только ларгус....

    fedia747fedia74712 өдрийн өмнө
  • Дмитрий, нет желания сделать обзор на Джили Атлас? Продажи по ним довольно хорошие, а для китайца просто отличные. Думаю интересный вариант для вторички. В Беларуси есть экземпляры с пробегом под 400 000 км. Лайк, чтобы у Дмитрия сомнений не осталось!

    Георгий АлимовГеоргий Алимов12 өдрийн өмнө
  • Кто сказал что тига нелеквид...? Хватают как горячие пирожки!

    Алексей АлексеевАлексей Алексеев12 өдрийн өмнө
  • Видео на 5 минут длинее, чем у Асафьева, а информации раз в 10 больше.

    Светлан АнтуфьевСветлан Антуфьев12 өдрийн өмнө
  • Сам езжу на Тойоте, но за два мульта взял бы VAG ( Audi/VW/Skoda )

    MAMA AMA CRIMINALMAMA AMA CRIMINAL12 өдрийн өмнө
  • Дмитрий, почему не сравнили свет? У Тигуана светодиодные фары именно работают, а у Рав лампочки просто светят. Небо и земля

    Кирилл МурыгинКирилл Мурыгин12 өдрийн өмнө
  • Топ

    Sirius007Sirius00712 өдрийн өмнө
  • Зачем покупать этот хлам? Да ещё за такие деньги

    Consultant ConsultantConsultant Consultant12 өдрийн өмнө
    • Предложите достойную альтернативу

      Anton KorhAnton Korh12 өдрийн өмнө
  • Сел в тойоту и захотел сразу выйти, у них дизайнер интерьера болен гигантоманией. Пластмассовая пагримуха

    Антон МихайловАнтон Михайлов12 өдрийн өмнө
  • Марте выбирал между Тигуаном 1.4 и 2.0 Rav4. Если отбросить все нравится/не нравится, то за 1.9 млн у меня в Тигуане ( да, да, я выбрал его) был и адаптивный круиз и секторные LED фары и контроль слепых зон и электронная панель приборов ( такое себе достоинство, скорее мода). В такой же комплектации RAV4 выходил в районе 2.2 млн.

    Артем СпащенкоАртем Спащенко12 өдрийн өмнө
  • Комфортабельность, эргономичность и практичность это явно не к япам. Большинство одноклассников-поповозов в японическом исполнении наводят тоску и рвоту в плане дизайна интерьера. Да и откуда знать о комфорте, когда ты тысячелетиями спал на полу, положив голову на деревянный брусок и накрывшись носовым платочком, чтоб не дуло из бумажного окна. Безусловно есть премиальные лакшери... но это совсем другая история. Такое впечатление, что выдавливают из себя комфорт по капле.

    Павел ЧекановПавел Чеканов13 өдрийн өмнө
    • Да, красиво описал, но согласиться - не могу - не ездил , поэтому нет впечатлений ;-)

      Алексей ВандизельАлексей Вандизель10 өдрийн өмнө
    • Подбор слов-шедевр! И с юмором полный порядок!

      Анатолий ГорбуновАнатолий Горбунов11 өдрийн өмнө
  • На Мазду сх5 сделайте плиз обзор. Ваше мнение интересно.

    Денис БДенис Б13 өдрийн өмнө
    • @b1g32tfrt подержанную он хвалил

      Денис БДенис Б11 өдрийн өмнө
    • Было, хвалил, белая машина в поле пшеницы

      b1g32tfrtb1g32tfrt11 өдрийн өмнө
MNworlds