Разобрали новую Toyota Fortuner(2021)- Живая легенда или музейный экспонат?

2021 Үхэ 18-нд
586 089 Үзсэн тоо

Друзья!
В этом видео, мы замахнемся на «святое». Разберем новую Тойоту Форчунер и попробуем понять из чего и как она собрана...
Что перед нами? Актуальная легенда из Японии или устаревший, никому не нужный музейный экспонат?
Автомобильные накидки от "Авто Федерации":
auto-federation.ru/
Ссылка на инстаграм:
instagram.com/klubniy_servis/?igshid=1wrcl49djrofl
Наш сайт - www.grandvitara-club.ru
Наша группа в вк - vk.com/club175837818
Наши контакты - grandvitara-club.ru/kontakty

Сэтгэгдлүүд
  • К качеству отношения сборки есть ещё качественные металлы и все остальные материалы.

    Петрайдер БомондПетрайдер БомондЦагийн өмнө
  • 120 Прадо сделать антикор, к кому обратиться?

    Patmos OfficialPatmos Official10 цагийн өмнө
  • Please Obzor na Subaru F 2020 , esli mozhno ??!!

    Граф КропоткинГраф Кропоткин16 цагийн өмнө
  • хомно а не машина

    Zavhoz AAZavhoz AA19 цагийн өмнө
  • Еще не посмотрел ноесли не в японии значит не тойота.

    алексей литовецалексей литовец21 цагийн өмнө
  • возьми на разбор ниссан тиану

    Ярослав ПередерийЯрослав ПередерийӨдрийн өмнө
  • Посмотрел ваше видео. Ещё больше захотел фортунера. Прост как пять рублей и надёжен. Коса проводов понравилась.

    Semyon ProskuryakovSemyon ProskuryakovӨдрийн өмнө
  • Илья, а не логичней бы было наносить антикор на снятый с рамы кузов? И, да, почему не использовать его (антикор) - черный?

    Georgiy ChikhnyaevGeorgiy ChikhnyaevӨдрийн өмнө
  • Паджеро спорт бы разобрать новый

    К.R.К.R.Өдрийн өмнө
  • Качественный обзор спасибо.

    Роман ИвановРоман Иванов2 өдрийн өмнө
  • Илья, без обид конечно, но таким макаром я выберу, митсубиси или хендай так как получиться тот же х..й только в другой руке и дешевле, но ничем не проиграет по надежности

    Поиск Золота с МеталлоискателемПоиск Золота с Металлоискателем2 өдрийн өмнө
  • Я как адепт Land Cruiserа и Crownа ставлю 10 лайков за это богоподобное вступление!

    Игор ТерентьвИгор Терентьв2 өдрийн өмнө
  • Самый лучший обзор. Сразу захотелось купить и сделать антикор)

    Алексей РузляевАлексей Рузляев2 өдрийн өмнө
  • Респект за Союз! Привет из Сибири!

    Николс ЧиркНиколс Чирк3 өдрийн өмнө
  • Как всегда все четко и ясно!)

    ДимончикДимончик3 өдрийн өмнө
  • Красавчик Илья, золотые слова произнёс в адрес нашего автопрома.

    Valeriy StrogqnovValeriy Strogqnov3 өдрийн өмнө
  • Хоть кто-то не только про пластик говорит

    ILYA ILYAILYA ILYA3 өдрийн өмнө
  • Отличный познавательный обзор. Можете так же сделать обзор на Фортунер 1го поколения? Для тех кто финансово не может себе позволить 2го поколения!!!

    Beka EBeka E3 өдрийн өмнө
  • Топ! Топ! Топ! Обзор и Илья! Тойота! Одной рукой рулю, другой слезы счастья вытираю :)

    Аркадий ЧертыковАркадий Чертыков3 өдрийн өмнө
  • Странно что он и тут какой нибудь бачёк не проткнул или вообще оторвал .

    Dmytryi KalashnykovDmytryi Kalashnykov3 өдрийн өмнө
  • Браво, Автор!!! Так держать! За отсутствие мата - отдельный респект!!!

    flybustierflybustier4 өдрийн өмнө
  • Теперь бы Паджеро Спорт новый глянуть

    Orion GremisOrion Gremis4 өдрийн өмнө
  • Всегда поражаюсь, как вы раскидываете тачки, а патом их собираете обратно?!?! Взрыв мозга!!! :)

    D MD M4 өдрийн өмнө
    • @Клубный сервис реальные Профессионалы!!!

      D MD M4 өдрийн өмнө
    • Ну, так-то мы техцентр:)

      Клубный сервисКлубный сервис4 өдрийн өмнө
  • 😂😂😂есть же в секте люди , которые в МУЗЫКУ в тоете ВЕРЯТ!!! 😂😂😂

    Сергей КапитановСергей Капитанов4 өдрийн өмнө
  • А можно его разбить об 80-ку ЛОБ в ЛОБ ??) 🤔😎

    Сергей КапитановСергей Капитанов4 өдрийн өмнө
  • поставь < кенгурятник>!!!

    Алекс AntonenkoffАлекс Antonenkoff4 өдрийн өмнө
  • Езжу несколько месяцев в Сибири. В дождь небыл, а в минуса 40- 50 гонял, в том числе и по трассе и по проселкам. Устраивает все. Есть с чем сравнивать. На первом этапе закатал полностью в антгравийку- дороги у нас такие. Шумка зимой устраивает полностью (подкрылки с шумкой поставил) А если летом будет так как сказал большой человек, то задумаюсь о шумке. А может и нах- лишний раз кузов разбирать. Сори за ошибки- в телефон тыкать не люблю. Спасибо Илюх за обзор форча( первый) - помог сделать выбор.

    Игорь ПрохоренкоИгорь Прохоренко4 өдрийн өмнө
  • Вроде взрослый, умудренный опытом, а сказать, что рукожопое автомобилестроение идёт с советских времён. И хозяева заводов рукожоп авто ничего не хотят менять.

    Пересвет СвятозаровПересвет Святозаров4 өдрийн өмнө
  • mnworlds.info/cd/video/hLegyoGae46dmpE.html

    Ruslan GafiulinRuslan Gafiulin4 өдрийн өмнө
  • Уважуха! Нормальный обзор.

    Alex LimAlex Lim4 өдрийн өмнө
  • Все тойотоводы это тупые,не имеющие своего мнения,ведомые люди.

    Джеки ЧанДжеки Чан4 өдрийн өмнө
  • Размеры агрегатов больше чем у Газели. Внушает. Видно что сделано с запасом.

    the_roadrunnerthe_roadrunner4 өдрийн өмнө
  • ахахахахаха!Начало топ!!!!

    Геннадий БлызнюкГеннадий Блызнюк5 өдрийн өмнө
  • Про " Парни" забыл))

    Юрий ГоловкоЮрий Головко5 өдрийн өмнө
  • Как не успокаивай себя, но Илью все--таки бомбит от автотаза.

    SargasSargas5 өдрийн өмнө
  • орешь на весь цех громче компоессора

    Алексей КузьминАлексей Кузьмин5 өдрийн өмнө
  • Дядька, спасибо! :-)

    Степан PeaceDukeСтепан PeaceDuke5 өдрийн өмнө
  • Почему не делаете антикор когда рама отдела от кузова? Удобнее подлазить в трудные места

    Илья ЦветовИлья Цветов5 өдрийн өмнө
  • Крутой обзор, качественная обработка и шумка кузова💪👍

    Михаил ЛямлинМихаил Лямлин5 өдрийн өмнө
  • Всё правильно Илья, и причём, за меньшие деньги можно сделать уаз сука в окуеном кузове, столько сука дизайнеров, и фото в инете красивых машин

    Алексей ИвановичАлексей Иванович5 өдрийн өмнө
  • Какойб тонкой метал небыл в тойоте они знает как делать корейцам и китайцам до них как до луны пешком а рашке вашше не стоит думать даже

    дэнни Оушендэнни Оушен5 өдрийн өмнө
  • УАЗ , ВАЗ они глухие кричи не кричи ,да ещё и тупые до них никогда не дойдет !!!!

    Антон ПетровАнтон Петров5 өдрийн өмнө
  • Отличный обзор,мой друг говорит,что у неё йодированная сталь и она не ржавеет,поэтому антикор ей не нужен.

    EDUARD LITVINOVEDUARD LITVINOV5 өдрийн өмнө
  • Какая разница где она собрана автоконцерн то один технология сборки и комплектующие те же

    IlnurIlnur5 өдрийн өмнө
  • Привет! Разбери дорестайл л200 2014-2015г

    Алексей КоншинАлексей Коншин5 өдрийн өмнө
  • С пробегом 100 000 + продают за 2 млн. да нахрен он нужен, нет никакой магии, бред....

    Максим ПристанскийМаксим Пристанский5 өдрийн өмнө
  • О да, божественная тойота! Кайф.

    Лев ЯськоЛев Ясько5 өдрийн өмнө
  • Сразу видно, что Илья не из секты Тойота , как и я

    red rusred rus6 өдрийн өмнө
  • Парни, а что за дедок у вас работает? Респект ему и здоровья, как впрочем и вам всем

    Alexander GorinAlexander Gorin6 өдрийн өмнө
  • ЗА НОВЫЙ СОЦИАЛИЗМ!!! #СВОБОДУПЛАТОШКИНУ 🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩🚩

    Павел ВладимировичПавел Владимирович6 өдрийн өмнө
  • !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! КАК ВСЕГДА БЕЗУПРЕЧНЫЙ ОБЗОР !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

    Анекс ТомскийАнекс Томский6 өдрийн өмнө
  • Как кузовщик недавно покрасивший 185сюрф 1996 года Вам скажу, эта тачка через 20 лет будет такой же как сейчас, а уаз ржавым корытом. Без антикора без шумки в стандартной комплектации. А нашим тачкам точно есть чему перенимать еще много чего.

    Kanat BektureyevKanat Bektureyev6 өдрийн өмнө
  • Илья, как всегда интересно и приятно смотреть. Озвучь стоимость шумки и антикора отдельно. Почему не закрыли антикором раму?

    Vitaliy TVitaliy T6 өдрийн өмнө
  • У брата в Туркмении есть Fortuner 2010 года.Пробег 700.000 км.И по пескам и по камням и по бездорожью и никаких проблем с мотором и коробкой не было.

    Рустам ДжафаровРустам Джафаров6 өдрийн өмнө
  • Подскажите, пожалуйста, стоимость проведеннных вами работ

    Andrey GorbovAndrey Gorbov7 өдрийн өмнө
  • Как это неедущее, отвратильно жёстко-дубовое дребезжащее дерьмо можно назвать машиной? Она и не для города, она и не для проселка и тем более не для трассы, она для людоедов каких-то что-ли, которые в лесу проводят 95% своего времени, а в город пешком ходят? 🤦‍♂️

    Илья ИвановИлья Иванов7 өдрийн өмнө
  • Респект всем кто принял участие в этом видосе!!!!!!!!!P.S.прикольно почитать словесный по..ос Наверно выразить все можно так"Нас ибут,а мы крепчаем!"Все будет так как есть!

    Alex GolyshevAlex Golyshev7 өдрийн өмнө
  • Обзор огонь 👍

    Артем ЗиятдиновАртем Зиятдинов7 өдрийн өмнө
  • В нормальных странах машины на гарантии и страховками берут а когда всё кончится в рашку нах или на свалку, за 3лимона машину брать при этом знать что её на перекрёстке в мешок соберёшь идиотизм

    Vladimir VladimirskiVladimir Vladimirski7 өдрийн өмнө
  • Есть черные большие мусорные пакеты, отличные накидки на сиденье.

    netisnetis7 өдрийн өмнө
  • Немного про надежность...был рабочий патриот пикап, сейчас хайлюкс с пробегом 260тыс, все крестовины родные, аморты тоже...на уазе все это отрыгивает после 50 тыс. Условия эксплуатации и обслуживания примерно одинаковы. За 100 тыс на пробега на ремонт и обслугу патриота было потрачено столько денег, сколько не потрачено на хайлюкс за 260 тыс пробега. А если посчитать простои техникики на ремонт? Ведь это рабочие машины. Могу точно сказать, что после двухста тысяч пробега хайлюкс или фортунер окажется дешевле патриота!!!

    Александр ТАлександр Т7 өдрийн өмнө
  • 19:20тут Остапа понесло))..но всё по сути!проматывал несколько раз, прослушать!)

    Имран ШахбазовИмран Шахбазов7 өдрийн өмнө
  • Ущербный салон у этих Тойот

    Stanislav P.Stanislav P.7 өдрийн өмнө
  • Сектанты не не слышал!!! (езжу на lx470)

    Херачу в одного!Херачу в одного!7 өдрийн өмнө
  • Это роскошь!

    dzabivaladzabivala7 өдрийн өмнө
  • Очень интересно! Секта фанатов SUBARU тоже существует ,конечно же меньше чем TOYOTA ,но фанаты ещё те! Прикольно было бы посмотреть , из чего они собраны? Особенно с вашем комментарием.

    Storm 979Storm 9797 өдрийн өмнө
    • Есть серии про восстановление Лисы

      Клубный сервисКлубный сервис7 өдрийн өмнө
  • Антикор на голове того кто его делал😂

    vlad Иваниvlad Ивани8 өдрийн өмнө
  • Я так и не понял, у кого рама шире(мощнее), у прадо или форчунера и что предпочтительнее для путешествия по плохим дорогам(как экспедиционник)?

    evgenii trayanevgenii trayan8 өдрийн өмнө
    • @Клубный сервис а экспидиционник из чего лучше будет?

      evgenii trayanevgenii trayan8 өдрийн өмнө
    • У форча рама прочнее.

      Клубный сервисКлубный сервис8 өдрийн өмнө
  • Илья как всегда видео супер, всё подробно и доходчиво. НО РЕКЛАМА КОТОРУЮ НЕЛЬЗЯ ПРОПУСТИТЬ, ЗАСТАВИЛА ПОНЕРВНИЧАТЬ И ЕЁ СИЛЬНО МНОГО....

    dmitry 22regiondmitry 22region8 өдрийн өмнө
  • Круто!

    Борис ФейгельманБорис Фейгельман8 өдрийн өмнө
  • Про уаз, прямо видно, что наболело 🤣🤣🤣

    Константин ГурулевКонстантин Гурулев8 өдрийн өмнө
  • Тойта увы... не комильфо...

    Konstantin BKonstantin B8 өдрийн өмнө
  • ржал в голос с этого сектаната,молодей Илья!!!!

    Дмитрий КлыковДмитрий Клыков8 өдрийн өмнө
  • Я конечно не эксперт! А антикор можно было без рамы сделать? Или с рамой лучше!

    What a GameWhat a Game8 өдрийн өмнө
  • В тойоте королле 2008 года такие же колонки

    Capitan AmerikaCapitan Amerika8 өдрийн өмнө
  • Людям впаривают говно в красивой обертке. А русский автопром говно даже обернуть не в состоянии

    ALEHatorALEHator9 өдрийн өмнө
  • Сговнилось японское качество на всем их автопроме

    ALEHatorALEHator9 өдрийн өмнө
  • В Индонезии (японский автопром превалирует на рынке) расспросил многих профессиональных водителей с многолетним опытом: 1) Лучше Тритон (Л200) или Хайлюкс - говорят, что лучше Хайлюкс, хоть и дороже Тритона в обслуживании. 2) Лучше Паджеро Спорт или Фортюнер - говорят, что лучше Паджеро Спорт! Интересный поворот, не так ли?

    ALEHatorALEHator9 өдрийн өмнө
  • Вступление огонь!

    Jap IgorJap Igor9 өдрийн өмнө
  • Здраствуйте, на работе были 2 пикапа Митсубиши L200 (2012 года) ездили на них грунтовка и асфальт эксплуатация нормальная, масла фильтра, водители закрепленные, при пробеге 230-260 начали потихоньку сыпаться . Потом конторка прикупила Тойоту Хайлакс ,(2014года) ,купленая в 2014 , при пробеге 230 , был полный порядок, и по качеству матерьялов она лучше чем L200, эргономичней, даже на задней ряд залазить было комфортней, как то так

    Никос БаумНикос Баум9 өдрийн өмнө
  • Почему антикор нанесли после установки рамы ???

    Дмитрий СержеоДмитрий Сержео9 өдрийн өмнө
  • Тойота управляй мечтой

    Ильгиз ХусаиновИльгиз Хусаинов9 өдрийн өмнө
  • Лиса начала машины разбирать)

    Равиль ЕникеевРавиль Еникеев9 өдрийн өмнө
    • Лисовская прекрасная и зрелая женщина... Она как настоявшийся тропический фрукт, привлекательная и манящая... Только красивая женщина может пытаться найти в Ниве что-то новое:))))

      Клубный сервисКлубный сервис9 өдрийн өмнө
  • Достойно, уважение жму руку.

    АЛЕКСАНДР. Б УДАЧААЛЕКСАНДР. Б УДАЧА9 өдрийн өмнө
  • Здравствуйте, друзья! Илья, просмотрев ролик, услышал от Вас основные принципы производственной системы Тойота, они очень просты: производить продукт строго соответствующий требованиям заказчика, обеспечивая требуемый уровень качества, постоянно работая над снижением производственных потерь= увеличением прибыли. У нас совершенствовать технологию производства не любят, прибыль пытаются увеличивать снижая качество - обманывая покупателя... Производственная система «Тойоты» (Toyota Production System - TPS) - производственная система, созданная компанией «Тойота» и включающая методы, применяемые предприятием для производства товаров и услуг с использованием различных ресурсов[1], и направленные на обеспечение бездефектного производства со скоростью, соответствующей запросам потребителей, путём устранения потерь[2]. История Современная производственная система «Тойоты» Примечание Перейти на оригинал yandex.ru/turbo/ru.wikipedia.org/s/wiki/Производственная_система_«Тойоты»

    Dmitryi ShDmitryi Sh9 өдрийн өмнө
  • Один из лучших автомобильных каналов. Есть небольшая просьба к монтажеру, если возможно, убрать черные полосы сверху и снизу, на мониторе с соотношением сторон 21:9 смотришь как в бойницу, черные полосы со всех сторон получаются)

    SuperShefffSuperShefff9 өдрийн өмнө
  • Илья лайк за синию православную изаленту )))

    Владимир СВладимир С9 өдрийн өмнө
  • Подписался, как же классно рассказываете!

    Михаил НазарьевМихаил Назарьев9 өдрийн өмнө
  • Надежная как советский союз.Который развалился!😆

    DAN IDAN I9 өдрийн өмнө
  • Может без рамы надо было делать антикор

    Stropalshik ZamuchennyStropalshik Zamuchenny9 өдрийн өмнө
  • Тойоты еще как гниют в сравнении с ауди это консервная банка и в плане комфорта японцы далеки от немцев. В плане надежности не спорю, так как это древние по технологии авто, такие немцы в 80 х годах делали.

    Rusch PorscheRusch Porsche9 өдрийн өмнө
    • @Павел FromBaikal п ремонт кузова это не дешево да не охота ездить на тех авто которые требуют или уже были переварены, а с японским бу авто это наверняка.

      Rusch PorscheRusch Porsche17 цагийн өмнө
    • И до сих пор такие ауди и делают, надежные! А про гниль, согласен - это не для ауди

      Павел FromBaikalПавел FromBaikal8 өдрийн өмнө
  • Начало просто гениальное)))

    Antoo AntooAntoo Antoo9 өдрийн өмнө
  • 5+

    Bahtiyor MahamadhadjaevBahtiyor Mahamadhadjaev9 өдрийн өмнө
  • Все как у моего Соболя 4х4, только у Соболя с завода днище уже заантикорено и нет такой паутины ненужных проводов! Двери правда наверное тоже будут как и тут - еще не вскрывал. Но в целом - мне показалось, что все достаточно аккуратно! (Правда я раму не отделял!!!) Так что скоро ипонцы будут разбирать Газель и воскрешать: пасиму ми не мосем сделайт так ше карашо как ети рюсские???!!! Снято карашо и говоришь как депутат. Респект!

    Vodkomotornik PicturesVodkomotornik Pictures10 өдрийн өмнө
  • Говорят что кур доят

    SDesignSDesign10 өдрийн өмнө
  • Лайк за - "Что мы не можем собрать так-же?")

    Евгений ЕсиповЕвгений Есипов10 өдрийн өмнө
  • Хороший обзор! Привет и уважение Вам из Магадана :) Ждем обзор на не менее интересный авто Toyota FJ

    Андрей МельниковАндрей Мельников10 өдрийн өмнө
  • Войлок? Отличие самого первого выпущенного уаза от последнего = 0. Их нет! Подушки безопасности - в уазе не слышали об этом. Интерьер = 0. Оцинкованный кузов - уаз и рос автопром молчит. Опустить тойоту до дна 20 века в котором находится уаз, конечно надо постараться. Войлок головного мозга.

    Qaz QazovQaz Qazov10 өдрийн өмнө
    • @Клубный сервис до уазА патриот тоже так было?! Краш-тесты что говорят?

      Qaz QazovQaz Qazov9 өдрийн өмнө
    • Вы мало знаете об УАЗе:) Там есть подушки безопасности, в нем есть «кожаный» салон, кузов типа оцинкован... Но, вы говорите уверенно:)

      Клубный сервисКлубный сервис10 өдрийн өмнө
  • Давайте разберем мой Кайрон, 9 лет и красота!

    Марат БеляловМарат Белялов10 өдрийн өмнө
  • И ты Брут...)))

    Марат БеляловМарат Белялов10 өдрийн өмнө
MNworlds