Не бери СЛАБЫЙ МОТОР. Мощный лучше?

2020 Тах 16-нд
43 928 Үзсэн тоо

При покупке автомобиля встает вопрос - какую комплектацию выбрать, со слабым мотором, или все же доплатить и взять более мощный мотор. НА автомобилях класса "B" или "С" выбор может быть между 1,4 и 1,6 литра. НА классе "D" может быть выбор между 2,0, 2,5 или 3,5 литра. Стоит ли переплачивать за мощность? Какие плюсы и минусы есть слабого двигателя и мощного? Разбираем подробно.

Сэтгэгдлүүд
  • *Какой мотор выбираете вы и почему? Пишем комментарии*

    Avto-Blogger.ruAvto-Blogger.ru3 өдрийн өмнө
    • Хехе, Daewoo Lanos 1.5 SOHC 86hp 8 клапан 1998 (8-9л лето, 9-10 зима, пробежка 235 тыс.). Предпочитаю мерседесы 2.5литра 100-150л.с. не знаю почему, но мне кажется это золотая серединка будет.

      Карен ПерихановКарен ПерихановЦагийн өмнө
    • 2,5т.(220л.с)Форд s max,механика.Если отжигать постоянно,можно угробить любой двигатель.Как ухаживать и использовать вот главный вопрос.Машины стали умнее,люди глупее😂

      Виктор ПронинВиктор Пронин5 цагийн өмнө
    • @Andy McDowl и мотор про служит 100к а еще и ремонту не поддаётся. ``Отличная экономия``

      Рушан АббясовРушан Аббясов23 цагийн өмнө
    • Вот стою перед выбором, киа селтос 1.6 с автоматом либо 2.0 с вариатором. Передний привод только интересует. Поскажите что выбрать

      Ильшат БурангуловИльшат БурангуловӨдрийн өмнө
    • @Александр Ермоченко и съем движка для замены свечей

      Redeemer2012Redeemer2012Өдрийн өмнө
  • Имею желание купить мощный двигатель, но не имею возможности. Имею возможность купить слабый двигатель, но не имею желания. Пусть наши желания совпадают с нашими возможностями!

    Павел ФинкПавел ФинкЦагийн өмнө
  • сломался елм 327 что посоветуете может щас что-то новое столько времени прошло?

    Александр МоргуновАлександр Моргунов3 цагийн өмнө
  • добрый день расскажи про фольксваген Б 6

    Александр МоргуновАлександр Моргунов3 цагийн өмнө
  • У меня киа серато 1.6. 2015. Норм ходит уже 760 тыс.км.

    Бауыржан БазарбаевБауыржан Базарбаев4 цагийн өмнө
  • Выбирать в наших реалиях не из чего, ресурсные моторы перестают выпускать в угоду маркетингу продаж. Но даже если есть выбор, то нужно брать мотор который пройдёт минимум 250 тыс.км А так критерии простые: чугунный блок либо толстостенные чугунные гильзы, гидрокомпенсаторы, ремень грм. И принцип надёжности это простота конструкции!

    Петров ЕвгенийПетров Евгений4 цагийн өмнө
  • так то не лошади тащят авто, а крутящий момент

    Дмитрий ЕгоровДмитрий Егоров5 цагийн өмнө
  • Среди аудитории найдутся те, кто задастся вопросом почему иногда на более мощеом моторе может быть расход меньше. Ну с кручением понятно, а ведь есть еще передаточные числа о которых не сказано.

    Snake Desperado-XSnake Desperado-X6 цагийн өмнө
  • Почему у вас в обзоре нет,гибридов и электрокаров.

    Д ттД тт7 цагийн өмнө
  • Чем это V8 не для города?

    Denis NovikovDenis Novikov8 цагийн өмнө
  • Нужно брать всегда средний мотор. В случае с Рио брать самый слабый

    Василий КарповВасилий Карпов11 цагийн өмнө
  • Добровольно налог платят только автолошары............. У меня 286 кобыл и плачу налог только через суд, дырку им от бублика а не транспортный налог

    CHEROKEECHEROKEE12 цагийн өмнө
  • Я б опирался на крутящий момент к массе авто. А то бывает 1,4 больше раскручивается, к примеру 6500, а 1.6 при этом выдает теже 100 лошадей, но при 5500 оборотов и ресурс у 1.6 будет больше по идее

    TY0l0TATY0l0TA12 цагийн өмнө
  • Езжу в городе ,купил новую альмеру на механике,пару раз на трассу катался по работе...машина чисто городская,для трассы не подходит,на скорости 100 движок крутит почти 3500,но тяга для обгона есть..в городе лучше,и тише и мягкая ходовка,и динамики хватает...

    Tooth ToothTooth Tooth12 цагийн өмнө
  • 1.5 просто едиш 2.0 приятные ощущения прижимает к сидений мне нравится но не больше 2.0

    Андрей КотовскийАндрей Котовский12 цагийн өмнө
  • Автор профан

    Дональд ТрампДональд Трамп14 цагийн өмнө
  • Видео ни о чем

    Стас ТолстойСтас Толстой20 цагийн өмнө
  • Чем мощнее, тем безопасней, а єто жизнь иногда спасает.

    Вадим КаплученкоВадим Каплученко21 цагийн өмнө
  • Объяснение прописных истин для дебилов, которые в школе физику не учили 😜 10 кг на 1 лс это МИНИМУМ!! Лучше 6-7 кг. У меня 4 кг на 1 лс, проблем В ЛЮБЫХ режимах нет 👌

    Владимир МазаевВладимир Мазаев21 цагийн өмнө
  • G 6.3 👍👍👍

    Артур 1507Артур 150723 цагийн өмнө
  • Видео топ !!!

    Nicolae BotnariNicolae BotnariӨдрийн өмнө
  • На моем еноте 1,4 двигатель и я его выше 3к об. Не крутил.

    Андрей ХозовАндрей ХозовӨдрийн өмнө
  • Было авто 2.5 турбо 280 л.с 1500кг веса 2000г выпуска, жрет бензина ужас (15-30литров), налог жесть (40 тыс руб), страховка капец (12 тыс руб), трасса раз в год на море, разгон до 100 около 6.5 сек. Теперь 1.2л 79 л.с 1040кг веса 2018г выпуска, расход (5-8литров), налог (970 руб), страховка (5 тыс руб), разгон до 100 около 13 сек. Просто счастье!!! P.S. Цена автомобилей одинакова! Двигатель на новое авто стоит 20тыс руб с заменой все равно какой у него ресурс! Старый двигатель 200тыс руб с заменой!

    Светлана ССветлана СӨдрийн өмнө
  • получается купив мурано z51 я вполне угадал во всем кроме расхода. надеялся на 15 по городу. но по факту 20. и это варик. если б акпп то наверно и больше.

    AlexAlexӨдрийн өмнө
  • Вкладыши быстрее износяться и сам мотор загнётся быстрее если его не крутить. При оборотах мотор отлично смазывается, давление масла в нормк, перекладки грубой нет, охлаждающая жидкость циркулирует и охлажлается, Нагрузка большая га вкладыги грубая перекладка поршней в цилиндрах, нормпльня топливная смесь т.е. оптимальная и т.д. Есть моторы с коротким ходом поршня, скорость поршня не такая высокая как например на японцах длиннохожные поршневые. И дитанация на низких оборотах возрикает с большой вероятностью.

    Семенов ВалентинСеменов ВалентинӨдрийн өмнө
  • Мощный мотор это безопасность , прежде всего

    Valter GratchevValter GratchevӨдрийн өмнө
  • Расскажи это владельцам амг геликов, они только поржут, что их машина не для города)

    Александр НевскийАлександр НевскийӨдрийн өмнө
  • По соотношению 1:10, надо не забывать что на многих иномарках Д-класса моторы програмно "задушены" в угоду экологии и меньшего налога. К примеру, у меня мондео с маздовским движком, который в США выдает 178 лс (на 1600 сухой массы), а у нас он только 149 лс крутит

    Александр НевскийАлександр НевскийӨдрийн өмнө
  • На наших машинах выбора нет.

    Андрей МорозовАндрей МорозовӨдрийн өмнө
  • К приму диастер 1.6 дизель и ходят за 300

    Валик ИванишинВалик ИванишинӨдрийн өмнө
  • Добрый день. Тогда получается kia Sportage-4 2018 года, у которой 154 л/с и масса 1.5 ТН соотношение двигатель и масса в норме? )) А то иногда на спорт режиме даю жару

    Vitaliy KapralovVitaliy KapralovӨдрийн өмнө
  • А че все слабые двигатели 8 клапанные? У многих до 100 л.с. и 16 клапанов. Не едет тоже миф, ибо субъективно, + очень сильно зависит от массы авто. На трассе абсолютно комфортно чувствуется, просто не надо в героев играть, и расчитывать возможности здраво, ну и передачками пощёлкать не мешает перед обгоном, а то порой смотришь, как будто на 5-6 обгон начинают.

    DQPDQPӨдрийн өмнө
  • Какие моторы обсуждаются?С пробегом или новые? Взять если до 150000 некоторые только притерлись.А другим уже капиталка светит.У меня Рено кенго 1.2 по городу 4передача 2500обороты расход 6.5.Трасса может ехать до 140км/ч набирает хорошо.Расход от 5до7литров от скорости.Но у меня двигатель с пробегом 30000км.Я неуверен что после 150000 он будет так же тянуть.Также как и любой хоть 2литровый.

    Сергей FlyСергей FlyӨдрийн өмнө
  • Дизель 150 Land Rover

    А КА КӨдрийн өмнө
  • Вкинул на Opel Vectra b мотор с Opel omega b x20se ...да он хоть и овощ на трассе ( чувствуется это после 140 ) но зато ресурса хоть родственникам отгружай)))) в остальном одни плюсы. 8кл. Клапана не гнет , цилиндры до сих пор живые , запчасти есть в любой деревне и за пиво , крутящему моменту позавидуют 16кл. одноклассники.

    Комар УральскийКомар УральскийӨдрийн өмнө
  • У меня датсун 1.6 восьмерик 87 л.с. Хорошо идёт и вполне устраивает

    ЕгорЕгорӨдрийн өмнө
  • Скажем на солярис и рио в размеренных режимах передвижения 1.4 мотор всяко ресурснее чем 1.6. 1.6 несмотря на то что куда более длиноходовой, имеет взрывной характер и после 4500. До 4500 оборотов разница небольшая и этого хватает уверенно передвигаться.

    Romkash1990Romkash1990Өдрийн өмнө
  • Отличная видео-статья получилась! Тема эта как раз сейчас актуальна!👍👍👍

    Виталий ДемидовВиталий ДемидовӨдрийн өмнө
  • Бывает, надо выехать со второстепенной на главную, но варианта чуть-чуть подождать, пока дорога освободится полностью нет - сплошной поток(либо ждать надо совсем долго) Если у тебя 190-200л.с(и больше), можно нажать педаль и уехать, при этом помеха другим участникам будет отсутствовать. Тут конечно нужно хорошо просчитывать дорожную обстановку и следить за ситуацией вокруг, вылетать наобум опасно! В такой же ситуации, но с более слабым двигателем(зависит ещё от массы авто) выезжать просто нельзя - можно создать помеху, где другим участникам, как минимум придётся тормозить или перестраиваться. Рассказываю это всё из личных ощущений.

    ЮраЮраӨдрийн өмнө
  • У меня жена ездит на Мурано 3.5. Сам езжу на дизельном Ситроене 1.6. Но для перевозки грузов, прицепов и т.д. в гараже стоит Навигатор с V8 5.4 литра. Вечный двигатель.

    Alexander SozinovAlexander SozinovӨдрийн өмнө
  • Мерс 3.5 -5.0 литров,оптимально!

    Parhomenko VovaParhomenko VovaӨдрийн өмнө
  • Каробки на камри это да на 3,5 часто выходят из строя по причине перегрева АКПП. Устанавливается доп радиатор с большой тепло отдачей и проблема уходит если АКПП уже не поджарена..

    Александр еАлександр еӨдрийн өмнө
  • Это у Тойоты 3,5 большой крутящий момент? Та что бы получить те несчастные 33,5 Нм это старое пихло нужно раскрутить до 4700 об. А максимальные ипонские пони с него выскакивают если раскрутить до 6200 об. технологии конца прошлого века, но многие это не видят, видят шильдик тойота и все.

    AndREY HotsiukAndREY HotsiukӨдрийн өмнө
  • У меня дизельный мотор 4.2 литра. Около 400 лошадей / 1000 момента В пробках бесит только расход и что надо гладить педаль аккуратно, чтобы не рванул

    Сергей РастегаевСергей РастегаевӨдрийн өмнө
  • Ни о чём видос.

    Кот на БатарееКот на БатарееӨдрийн өмнө
  • У меня уже восьмая машина по счёту, скажу из своего опыта что иногда маленький мотор едет даже намного бодрее чем большой, хотя в соотношении л.с. - вес маленький моторчик даже был в проигрыше, по крайне мере у меня, но удовольствия от вождения доставлял больше. Я думаю что очень сильно зависит ещё и от конструкции мотора, и от передаточных чисел коробки. И конечно же я имею ввиду в основном город, хотя мне и на трассе хватает, я не Джеймс Бонд, не гоняю. У меня лично два литра дизель!, у жены 1.3 бензин, но больше удовольствия от вождения мне почему - то доставляет 1.3 бензин, другое ощущение от педали газа, прошу не судить строго, у каждого всё индивидуально.

    Mitsubaner CarismanerMitsubaner CarismanerӨдрийн өмнө
  • Ещё такой момент: мощный мотор может и жизнь спасти. И не важно, что долгое время переплачивал за бенз и налог...

    Wasja PrjanikowWasja PrjanikowӨдрийн өмнө
  • Я выбираю PHEV. Например, новый РАВ4: 6.0 до ста, расход - от нуля и выше. Генератор - 2.5.

    Wasja PrjanikowWasja PrjanikowӨдрийн өмнө
  • Акцент 102 л.с , хотелось бы побольше чутка , или уж на 3 меньше))))

    Александр РогачёвАлександр РогачёвӨдрийн өмнө
  • Большие обороты - износ? Не соглашусь, пожалуй. При условии, что в двигателе хорошее, свежее масло и все в порядке с охлаждающей системой, то ничего двигателю не будет. Так как, большие обороты обеспечивают хорошее давление в системе смазки и в системе охлаждения, что есть хорошо. Сейчас блоки алюминиевые, очень чувствительны хоть малейшему локальному перегреву и это печально( вот для них высокие отбороты, это зло. Добра вам)

    Роман ГазиевРоман ГазиевӨдрийн өмнө
  • Не менее 3литра и не менее 200 л.с.-так надёжнее и спокойно! Менее этого движки просто не тащат сами себя,не то чтоб ещё с загрузкой машины.

    Федя КастрюлькинФедя КастрюлькинӨдрийн өмнө
  • Вопрос, а где вы видели 8 клапанов на новых авто

    Саня СивоконьСаня СивоконьӨдрийн өмнө
  • Зачем в городе мощный мотор ? В пробке стоять ? 1,3 ---максимум ! Лучше 1,0 на турбине,,,,

    Лпарг ОранЛпарг ОранӨдрийн өмнө
  • Доступно описал👍 Многие упускают тот момент, что маломощному двигателю жизнь с тем же самым кузовом кажется хуже, чем более старшему и якобы прожорливому брату. Не все так просто конечно, для полной картины затрат на содержания авто надо учитывать все факторы, но иногда улыбает как владельцы маломалолитражек приезжают на заправку с неменьшим аппетитом, чем другие

    Adzhitemir KARUSAdzhitemir KARUSӨдрийн өмнө
  • Сказал всё правильно, но Я ещё всегда добовляю, если голова холодная бери со слабым, ну а если нормальная температура головы, бери любую 😉👍

    Fеrdinand 48Fеrdinand 48Өдрийн өмнө
  • блин, хотел бугати вейрон взять но он на турбо. чет передумал. спс за совет

    YouKnowMyNameYouKnowMyNameӨдрийн өмнө
  • Не берём дизель не берём турбо, вообще ничего не берём 😂😂😂😂

    Владислав ВладиславВладислав ВладиславӨдрийн өмнө
  • я выбирать гранта 87лс, потому что деньга больша нет

    роман киреевроман киреевӨдрийн өмнө
  • Слабые движки за частую чипуют при этом уменьшают ресурс в 1.5 раза

    Гавриил ХачатрянГавриил ХачатрянӨдрийн өмнө
  • Взял Гольф 1.4, по городу норм, коробка короткая, позволяет ездить нормально в потоке, но все равно крутишь где то в 3.5 тыс.оборотов, а вот по трассе прям тяжело, на обгон иду только когда совсем никого нет, а так даже не рискую.

    Иван ТукачевИван ТукачевӨдрийн өмнө
  • u menya w210 2,3 ochin xarasho dinamika.rasxod. nalog

    Levon GalstyanLevon GalstyanӨдрийн өмнө
  • Идеально - это 2лс на 10 кг

    Александр З.Александр З.Өдрийн өмнө
  • Пох на налог. И пох на расход. Едешь на v6 и чувствуешь себя человеком. И про пробки это гон не ест он бензин если в тапку не давить. 2.4 140лс и 3.0 220лс одинаковый расход если ездить спокойно но на 2.4 в любом случае будешь больше давить ,потому что он не едит. А на 3.0 уже едешь и особо не жмёшь на педаль газа он сам тебя везёт только расход колодок))) если ты пенсия ездий на 1.4 а если до пенсии то лично мне лучше чувствовать под жопой табун который вывезет тебя при обгоне а не как утырок ездить и ссать за фурой.

    Евгений ПутилинЕвгений ПутилинӨдрийн өмнө
  • На формуле 1,не поверите движок 1,6.Объем не показатель характеристики двигателя

    юра даниловюра даниловӨдрийн өмнө
    • А сколько весит болид? А какие обороты этого 1.6? А какой его ресурс? Не все так просто.

      Pierre WoodmanPierre Woodman6 цагийн өмнө
  • Так интересно, все критикуют камри но все новинки авторынка сразу бегут сравнивать в первую очередь именно с камри

    Martin RMartin RӨдрийн өмнө
  • Спасибо за информацию, видео очень полезное,но к сожалению современные моторы любые полная херня. Владею японцем 105 лошадей и весом в 1150 на автомате, блок цилиндров чугунный,машине 22 года, пробег (если не смотанный)320000 , хотел взять новый авто,но передумал, потому что выбирать не из чего, все из фольги и картона сделано. Потому и езжу на старикане. Увы

    Антон МартыненкоАнтон МартыненкоӨдрийн өмнө
  • У меня сейчас камри 2.5 до неё была камри 3.5 так вот расход у них одинаковый по городу 11.5-12.5 от стиля езды

    Asqar NaimanAsqar NaimanӨдрийн өмнө
  • после атмо попробовал турбо, не хочу больше атмо

    AndreyApostolAndreyApostolӨдрийн өмнө
  • В Дагестане до 100 л. с 8 руб От 100 до 150 - 10 руб От 150 до 200 - 35руб От 200 до 250 - 50 руб Свыше 250 - 105 руб. Вот так вот.

    Руслан 600Руслан 600Өдрийн өмнө
  • Не понимаю в сем прикол обгонять фуру? Это фетиш какой-то?

    Максим АничкинМаксим АничкинӨдрийн өмнө
    • Если фура едет перед тобой - много причин. Она может коптить, накидывать грязи, из-за нее нифига не видно, что на дороге происходит спереди, можно продолбать поворот, знак, светофор, поймать выбоину или мусор на асфальте, который для фцры не критичен. Или она может идти, скажем, 75, но когда ты начнешь ее обгонять - прибавит до 90. Если тебе случилось встать меж двумя фурами, и что-то пойдёт не так - тебя из расплющенного кузова будут только выскребать.

      Tomek VilmovskiyTomek VilmovskiyӨдрийн өмнө
  • Фокус 1.6 МКПП 125 л.с. хватает в городе и на трассе.

    Poker FasePoker FaseӨдрийн өмнө
  • Сделай пожалуйста такое же видео, но на счёт дизельных двигателей.

    Правда жизниПравда жизниӨдрийн өмнө
  • Кия Селтос мне тогда вообще стоит если буду брать то с ручкой! Там хоть 123 лошадок будет, а на автомате 121 лошадка да и 148 Нм. Будем овощем на трассе с расходом. Или я ошибаюсь? На 2.0 стоит вариатор, а он мне не нравится. Не вызывает доверия вообще.

    Мурат ГлашевМурат ГлашевӨдрийн өмнө
  • Смотря какой город. В Мск чтоб встроиться в поток мощность нужна, особенно на автомате/вариаторе.

    Владимир ПудринВладимир ПудринӨдрийн өмнө
  • Чё выбирать? На старой Шкоде 1.4 или 1.6 на новой камри 2.5 или другие ненадежные. И в то же время европейские комплектации шкод- бери чё хочешь от 0.8 до 1,8 хоть бенз хоть дизель. Авторынок здесь кастрирован основательно. Нельзя как в Германии купить пассат в полном фарше, но на механике, к сожалению.

    Слава КуракинСлава КуракинӨдрийн өмнө
  • Прям послушать кия идеальный автомобиль и его только знаю

    Серега ЛыбзиковСерега ЛыбзиковӨдрийн өмнө
  • Надо ещё учитывать какой привод у машины , полный или моно !

    Сергей ЛаринСергей Ларин2 өдрийн өмнө
  • По вашей формуле 1*10 Соренто идеально подходит . Двигатель 2.4 , 175 л.с. вес машины 1750 кг. Так в чем дело , что не так ???

    Сергей ЛаринСергей Ларин2 өдрийн өмнө
    • двигатель у него древний как мамонт и не тянет нифига, задушили мотор производители.

      Дмитрий ЕгоровДмитрий Егоров5 цагийн өмнө
  • Кому как , но мне 2,0 и 150 л.с хватает , масса 1500 кг , если не газовать расход по трассе 7.5 литров , если газовать , то 9-10 литров бенза АИ-92

    Сергей ИвановСергей Иванов2 өдрийн өмнө
  • а уменя копуха 1.2 л от силы 60 л.с на газу, сама тонну весит + 5 чел жирных садится), 100-ку едет легко)

    Александр ЯковлевАлександр Яковлев2 өдрийн өмнө
  • Киа Соренто, двигун 2,4 и 3.5 - расход бензина одинаковый, разница в динамике - колоссальна !

    An ViAn Vi2 өдрийн өмнө
  • Это всё равно что самому жить по формуле оптимального веса с учётом роста. Следи за собой, вовремя и качественно обслуживай движок и не будет проблем.

    Глеб СергеевичГлеб Сергеевич2 өдрийн өмнө
  • термин "Не едет" как то не правильно применять , если авто способно сдвинутся с места, правильнее будет применять " Слабая динамика"

    Stas sanStas san2 өдрийн өмнө
  • Ну ты сравнил, камри 3.5 и овощ оптиму 2.0 турбо. Некорректное сравнение

    StoneCold CrazyStoneCold Crazy2 өдрийн өмнө
    • зажрались все просто... лет 15 назад катали на жигулях и самарах по 75 сил, и было все норм.

      Tomek VilmovskiyTomek VilmovskiyӨдрийн өмнө
  • Выбираю среднее что то. Чтобы и ехал ,налог норм и расход приемлемый. Люблю запас мощности под педалью)

    сергей неделяевсергей неделяев2 өдрийн өмнө
  • 1.4,киа сид,109 л/с,динамики хватает,расход 7л средний.

    игорь гуляевигорь гуляев2 өдрийн өмнө
  • У меня Пежо 206 мотор ту3а 1.4 75 лошадей в паре с мкпп. Для города хватает, на трассе если переключать с 5 на 4 то обгоны даются нормально. Расход в городе около 8-9 литров. Если крутить около 4 тысяч то едет шустро, обычно кручу мотор в районе 3 тысяч оборотов, иногда до 4500,плюсом размер машины и небольшой вес.

    Maksim AlekseevMaksim Alekseev2 өдрийн өмнө
  • Лучше брать моторы средние по мощности , слабый мотор слаб во всем . Продал свое авто с мотором 4.3( лехус гс ) временно пересел на авто с мотором 1.6 (минипукер) расход в итоге оказался идентичным , потому как я привыкший ускоряться на большом моторе начинал крутить чидушный. 1,6 . За долго до этого была Ауди А3 1.6 на механике , у ней средний расход подо мной был 13.8 на 100 км !!! Если любите быстро ехать не берите маленькие моторы , не мучайтесь и не мучайте агрегаты ваших автомобилей !

    Армен БагдасарянАрмен Багдасарян2 өдрийн өмнө
  • Расскажите Сергей о гибридных моторах, пожалуйста?! А видео отличное! Мой двигатель z14xep.

    Андрей М.Андрей М.2 өдрийн өмнө
  • Расскажи пожалуйста, если я поставлю ГБО (пропан) на двигатель 2.5 что будет и на другие двигателя. Плохо это? стоит ставить?

    Andrey DzenAndrey Dzen2 өдрийн өмнө
    • гбо уменьшает ресурс мотора плюс больше гемороя по его обслуживанию.

      andrew 064andrew 0642 өдрийн өмнө
  • Одно дело хотеть, другое купить и обслуживать!

    ThePavel1pavelThePavel1pavel2 өдрийн өмнө
  • 2.5 литра по мне идеал, и на обгоне уверено и все по расходу адекват, на овоще на трассе идти на обгон все же опасно.

    Степар АндреевСтепар Андреев2 өдрийн өмнө
  • Интересная гипотеза

    yan liubaievyan liubaiev2 өдрийн өмнө
  • Средний или мощный.... В зависимости от автомобиля...

    Юрий ТураносовЮрий Тураносов2 өдрийн өмнө
  • Рав4 мотор 2.0 передний привод. 150 лошадок. Вообще не чувствую никаких проблем ни в городе ни на трассе.

    CPU RYZENCPU RYZEN2 өдрийн өмнө
  • Кстати ты еще не сказал про климат. Меньший обьем мотор прогревается быстрее это для тех у кого погода всегда холоднее например север. Мощные моторы в холостую вообще не прогреваются. Я предпочитаю средний мотор 1.6 лошадей так от 106 до 130

    Вадим ГаниевВадим Ганиев2 өдрийн өмнө
  • Омега c20ne супер ...Расход как на ланосе...

    михаил истратенкомихаил истратенко2 өдрийн өмнө
  • JZ- лучше для мужчины нет, Всё потянет

    evgeny ershovevgeny ershov2 өдрийн өмнө
    • Золотые слова)

      Степар АндреевСтепар Андреев2 өдрийн өмнө
  • а ели поло 90 сил и прошить на 110

    алексей 40алексей 402 өдрийн өмнө
  • 1.6л атмосферник, впринципе хватает, но если б было 2.0л, то вообще было бы идеально 😇

    MrBaricoreMrBaricore2 өдрийн өмнө
    • Чем больше двигун и объём, тем лучше.

      ВА 555ВА 55548 минутын өмнө
    • У меня 2.0 л. , думаю 2.5 л . было бы самое оптимальное

      yunirufayunirufa2 өдрийн өмнө
    • 1.8 золотая середина

      Александр БАлександр Б2 өдрийн өмнө
MNworlds